安检区(左心室流入道)没有需要刷卡才能过的横栏(肉柱),但是连着自动扶梯的木桩(乳头肌)比右心室的粗大。
乘车区(左心室流出道/主动脉前庭)可以乘坐列车(主动脉)去工作,车门处有三个门扇(主动脉瓣),每个门扇都像一个袋子一样(主动脉窦),其中两个袋子里面,藏着通往维修地铁站的通道(冠状动脉)的入口(冠状动脉口)。
心传导系
最后,让来我们参观一下地铁站里的广播系统(心传导系)。它们是传达“发车”命令的,组成它们的电线是特殊心肌细胞。
之前说过右心房的上腔静脉旁边有一个传达室(窦房结),所有广播基本都是最先从这里发出的(是心脏的正常起搏点)。广播信息通过三条电线(前、中、后结间束),传到右心室的天花板(房室交界处)上的另一个传达室(房室结)。
之后要再向下传到两个地下室(右心室、左心室)里——先发出一条总电线(房室束),然后再发出两根分电线(左束支、右束支),到达地下室后又分散出无数细小的电线,交织成网(浦肯野纤维网)。
滴滴~
列车已经到达本次列车的终点站,
请携带好您的行李物品,
准备下车。
感谢您乘坐地铁心脏号。